ФЛП МСМ
Пятница, 15.12.2017, 16:12
Приветствую Вас Гость | RSS
 
Главная Технический перевод текста - каталог файловРегистрацияВход
Меню сайта
Категории раздела
Технический перевод текста документации с английского языка на русский [26]
Отсюда можно скачать технический перевод текста документации с английского языка на русский
Технический перевод текста документации с английского языка на украинский [1]
Отсюда можно скачать технический перевод текста документации с английского языка на украинский.
Технический перевод текста стандартов с английского языка на русский [4]
Отсюда можно скачать технический перевод текста стандартов с английского языка на русский
Технический перевод текста стандартов с английского языка на украинский [1]
Отсюда можно скачать технический перевод текста стандартов с английского языка на украинский
Технический переводчик - резюме в ПДФ формате [1]
Отсюда можно скачать резюме технического переводчика в ПДФ формате.
ПОСОБИЕ ПО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВОДУ [5]
Книга предназначается, в первую очередь, в качестве учебного пособия при обучении научно-техническому переводу текстов с английского языка на русский.
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Главная » Файлы » Технический перевод текста документации с английского языка на русский

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОД ТЕКСТА С АНГЛИЙСКОГО ЯЗЫКА ИНСТРУКЦИИ ТОРМОЗА/МУФЫ ПРЕДЕЛЬНОГО МОМЕНТА ЦЕАНОЙ ТАЛИ
[ Скачать с сервера (309.4Kb) ] 11.01.2010, 20:56

Ниже следует технический перевод текста страницы с английского языка ИНСТРУКЦИИ ТОРМОЗА/МУФЫ ПРЕДЕЛЬНОГО МОМЕНТА ЦЕАНОЙ ТАЛИ на русский язык. Щелкнув по по расположенной выше ссылке "[ Скачать технический перевод английского текста в виде архива ПДФ-файла с двумя страницами (.......Kb) ]" вы сможете скачать файл в формате ПДФ (с возможностью копирования текста), который содержит ту картинку, которая находится на странице "ТЕХНИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОД   --   ЦЕПНАЯ ТАЛЬ ИЗГОТОВЛЕННАЯ KONECRANES"


Технический перевод с английского языка в виде простого текста

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОД ТЕКСТА С АНГЛИЙСКОГО ЯЗЫКА ИНСТРУКЦИИ ЦЕПНОЙ ТАЛИ
 
 

11.3 Brake/slipping clutch assembly
11.3 Тормоз/ муфта предельного момента

11.3.1 Operation
11.3.1 Эксплуатация

The parts of slipping clutch are mounted free on the gear input shaft (1).
Часть муфты предельного момента смонтирована на ведущем валу редуктора (1).

Other brake parts are mounted on the gear flange.
Другие части тормоза смонтированы на фланце механизма.

The spring (9) keeps a pressure between the slipping clutch lining (4) and brake disc ( 3 ).
Пружина (9) создает давление между фрикционной накладкой муфты предельного момента (4) и тормозным диском (3).

The nut (8) maintains the assembly on the gear input shaft.
Гайка (8) фиксирует сборку на ведущем валу редуктора

When the coil ( 1 ) is energized, during lifting or lowering, it pulls the brake disk (7) (releasing the brake and slipping clutch disc (3) there is a play X for this purpose).
Когда на катушку (1) подается напряжение: в течение подъема или опускания, катушка притягивает тормозной диск (7) (для того, чтобы у тормозного диска и диска муфты предельного момента (3) был свободный ход, имеется зазор X).

The disks (3 and 4) turn freely, transmitting the movement to the pinion (7).
Диски (3 и 4) поворачиваются свободно, передавая вращение к ведущей шестерне (7).

Braking occurs when the coil is no longer energized and the spring (10) drives back the brake lining against the disk (3).
Торможение происходит, когда на катушке уже не под напряжением и пружина (10) прижимает фрикционную накладку назад к тормозному диску (3).

11.3.2 Adjustment of the slipping clutch:
11.3.2 Регулировка муфты предельного момента:

Hook a load of 1.25 times the nominal load into the hoist.
Подвешивают на крюк тали груз в 1.25 раз больше номинального.

Remove the brake endcap and the sealing.
Снимают крышку с торца тормоза и уплотнение

Raise the load at slow and fast speed.
Поднимают груз с медленной и с быстрой скоростью.

Use a key to turn the adjusting nut ( 8 ) in the required direction.
Используют ключ: чтобы повернуть регулировочную гайку (8) в нужном направлении.

Turn the nut clockwise to increase the torque.
Повернуть гайку по часовой стрелке, чтобы увеличить крутящий момент

Turn the nut counterclockwise to decrease the torque.
Повернуть гайку против часовой стрелки, чтобы уменьшить крутящий момент.

Repeat steps 3 and 4 until the load can barely be lifted at fast speed.
Повторить шаги 3 и 4, пока груз не будет поднят только на быстрой скорости.

The slipping clutch is now adjusted.
Муфта предельного момента теперь отрегулирована.

Fit the sealing and the brake endcap.
Устанавливают уплотнение и крышку тормоза.

Check, at fast speed, the lifting of a nominal load.
Проверьте, что на быстрой скорости происходит подъем номинального груза.

That when the slipping clutch is adjusted the brake end cap must be removed and the motor must not be running.
После того как муфта предельного момента будет отрегулирована, необходимо снять крышку с торца тормоза. Двигатель при этом не должен работать.

Do no touch the moving components
Не прикасайтесь к движущимся деталям.

Before pressing the "Lift" button on the control box, check that there is nothing in contact with the adjusting nut (key, for example).
Перед нажимом на кнопку "Lift" «Подъем» на пульте управления, убедитесь в том, что ничего нет в контакте с регулировочной. гайкой (ключ, например).

11.3.3 Adjustment of the brake
11.3.3 Регулировка тормоза.

Before starting the adjustment, remove the load and switch off the power supply.
Перед началом регулировки, снимите груз отключите электропитание.

Remove the brake end cap and the sealing
Снимают крышку с торца тормоза и уплотнение.

Use feeler gauge to measure the air gap (X) between the brake disk (2) and the electromagnet at at least three points around the electromagnet.
Используя толщиномер, необходимо измерить воздушный зазор (X) между тормозным диском (2) и электромагнитом, по крайней мере в трех точках вокруг электромагнита.

To ajust the brake
Для регулировки тормоза :

Unscrew one of the locking screw ( 5 )
Отвинтить один из стопорных винтов (5).

Adjust the air gap by turning the adjusting screw ( 6 ) counterclockwise to reduce the airgap, clockwise to increase it.
Отрегулировать воздушный зазор, поворачивая регулировочный винт (6) против часовой стрелки, чтобы уменьшить воздушный зазор и по часовой стрелке, чтобы увеличить его.

Tightens the locking screw ( 5 )
Затянуть стопорный винт (5).

Make the same operation with the 2 other adjustment points
Сделать ту же самую операцию с 2-мя другими точками регулировки.

Control the air gap adjustment all around the magnet.
Проконтролировать регулировку воздушного зазора по всей окружности магнита.

Check the operation of the brake
Проверяют работу тормоза

Fit the sealing and the brake end cap
Устанавливают уплотнение и торцевую крышку тормоза
 

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОД ТЕКСТА С АНГЛИЙСКОГО ЯЗЫКА  ИНСТРУКЦИИ ЦЕПНОЙ ТАЛИ

Технический перевод с английского языка в виде простого текста

Категория: Технический перевод текста документации с английского языка на русский | Добавил: Molodets | Теги: инструкция цепной тали
Просмотров: 2136 | Загрузок: 342 | Комментарии: 3 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Вход на сайт
Поиск
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Copyright CC PRO © 2017